Vad krävs för h regg

Var mycket försiktig när du ansluter till skruvplinten så att det inte finns någon exponerad koppar eller kort som inte fanns på utsidan av kontaktdelen. Då kan det vara kort. På vissa bilar finns det en W-soper där varvssignaler vanligtvis finns tillgängliga. Om det inte finns några uttag i detta uttag måste du öppna generatorn, löd på en av statorvindarna och dra ut den, som du kan använda.

Gäller dock inte alla bilar, prova det. Mätsignalen måste förbli när hastighetsregulatorn bryts. Detta försvinner om hastigheten tas från tändspolen och bilen inte startar igen. Var uppmärksam på lysdioderna enligt sidan 6. Hastighet H-trycksignalen tas vanligtvis från induktiva sensorer. Anslut signalen från en Induktiv sensor med en h-ingång på regulatorn. Skyltsignalen kan också tas från ABS-sensorerna, men troligtvis konstaterar förstärkaren på vår Artnr ABS att eftersom alla bilar fungerar annorlunda kan du tända ABS-lampan på instrumentbrädan om hastigheten erhålls från en ABS-givare.

Den digitala pulssignalen finns också i kabeln bakom mätarhuset eller i andra delar av bilen. Om du använder induktiva sensorer, 4 pulser per kardinalvarv eller pulser vid mätning av hjulet, minsta signal. Detta är den minsta signalupplösningen vid vilken regulatorn kan bryta. Detta leder ofta till en skarp extraktion. För bästa komfort rekommenderar vi många mätpunkter, bakom cirklarna på gimbalen eller på hjulen.

Tänk dock på att det inte finns för många mätpunkter så att givaren kan släppa varor mellan mätningarna. Detta gör att tändmodulen stängs av vid brytpunkten och ger ingen signal till tändstiften i motorn. Det är viktigt att reläet används på ett sådant sätt att tändströmmen inte passerar direkt genom regulatorn. H-regulatorn får inte separera strömförsörjningen från reläet.

Reläet måste ha en tidigare tändstolpe, men regulatorn måste ha en separat ensam matning som inte faller när startmotorn dras. Om du styr sensorn i applikationen krävs inget relä. Dieselmotorer ansluter en styrenhet för att styra magnetventilen till bränslet via ett relä. Detta gör att magnetventilen släpper ut trycket vid brytpunkten, vilket innebär att spridarna inte sprutar bränsle på cylindrarna.

Det är viktigt att reläet används så att magnetventilströmmen inte flyter direkt genom regulatorn. Observera. Ta inte ström till regulatorn via samma kabel som magnetventilen eller tändspolen! Detta är mycket vanligt när strömmen ökas eller strömmen ökas på dessa kablar på grund av gruvdrift. Skydd mot manipulation och tätning är viktigt!

Introduktion.

Syftet med denna modell är att kunna mäta och justera hastigheten, inte bara hastigheten på motorn. Ska du ha en h reg? Detta innebär att du som lämplig ägare av A-traktor inte längre behöver ansöka om dispens. Hur fixar jag H reg?

Hur ställer jag in hastigheten? Håll motorn igång med denna hastighet, tryck på knappen.

Varvtalsregulator version H är avsedd för A-traktorer (diesel eller bensinmotorer) där hastigheten begränsas enligt de regler som gäller för A-traktorer.

Denna regulator skiljer sig från tidigare modeller genom att den inte bryter fordonet vid tomgång när hastighetsgränsen uppnås, utan reglerar hastigheten. Det betyder att det simulerar farthållare. Du kan hålla full gas och låta H-kan göra jobbet. Hur mycket kostar A-traktor med H reg? Tja, jag byggde nyligen om en Volvo till en traktor och stansade den i ungefär en vecka, men jag märkte att den lockar en jävla massa bensin, cirka 2 liter mil.

Kan du ha H REGG på automatisk? Detta är så att motorn inte behöver stanna helt, och därmed fungerar kontrollen av servo-och bromsservern fortfarande. Det korta svaret är nej, det är inte möjligt. Hur kommer du att registrera dig? Ställa in hastigheten. Ta reda på vilken hastighet som ska ställas in på hastighet: den ska ha en maximal hastighet på 30 vid högsta användbara växel.

Här hämtar du ditt paket för att registrera din bil för A-Tactor. Vad är en jerk? På denna bult borrar du sedan ett hål direkt från slutet så att om du lägger sprinten i detta hål ska bulten inte nå ner och blockera växelgaffeln, men om du drar ut sprinten ska den falla, helst med hjälp av en fjäder, och lås sedan växelgaffeln. Hur verkar HCAN?